NXP Orangebox 2.0 V2X Automotive Domain Domain Controller Caractéristiques NXP I.MX 94 SOC

NXP Orangebox 2.0 est une plate-forme de développement de contrôleur de domaine automobile V2X (véhicule à tout) NXP I.MX (véhicule à tout) conçue pour les véhicules modernes. Il fonctionne comme un contrôleur centralisé entre la passerelle du véhicule et ses technologies câblées et sans fil, avec des fonctionnalités telles que Wi-Fi 6 / 6E, Bluetooth 5.3, UWB, 5G cellulaire et accès de voiture sécurisé pour les contrôleurs de zone automobile, les systèmes d’accès à la voiture intelligente et les systèmes de communication V2X.

Il s’agit de la première plate-forme I.MX 94 que nous avons couverte ici, et NXP dit que l’Orangebox 2.0 offre jusqu’à 4x les performances de son prédécesseur – le Orangebox – basé sur un SOC NXP I.MX 8XLITE. Les noyaux Cortex-A55, Cortex-M7 et Cortex-M33 de Cortex-M33 de l’I.MX 94, et le NPU à neutrons EIQ permettent des caractéristiques AI telles qu’un pare-feu intelligent et une maintenance prédictive. Pour la cybersécurité, il comprend le support de cryptographie post-quantal, une enclave sécurisée Edgelock et une île de sécurité fonctionnelle qui répond aux normes ASIL-B ISO 26262. Les options de connectivité incluent deux 2,5 Gbps et Ethernet Triple 1 Gbps, CAN-FD et plusieurs interfaces sans fil pour les véhicules modernes.

Spécifications d’Orangebox 2.0:

• Processeur – NXP I.MX 94 Processeur automobile
  • Processeur
    • CORCES 4X ARM CORTEX-A55
    • CORE 2X ARM CORTEX-M7
    • CORCES CORTEX DE CORTEX-M33 2X ARM
  • GPU – moteur graphique 2D
  • Accélérateur AI – NPU NXP EIQ NPU intégré avec 0,5 sommet de performance
• Mémoire système – 6 Go LPDDR5
• Stockage – 32 Go EMMC Flash et 64 Mo de série ni flash
• Sans fil
  • Wi-Fi 6E (2 × 2 double bande 5–7 GHz + 1 × 1 2,4 GHz) – module combo à double bande AW693
  • Bluetooth LE 6.0 avec sondage de canal – KW47 Automotive BLE MCU
  • 5G cellulaire
  • DSRC V2X – modem V2X SAF5400
  • Élément V2X sécurisé – Élément sécurisé SXF1800 Roadlink
  • GNSS – positionnement global de haute précision
• Réseautage
  • Ports Ethernet 2x 2,5 Gbps
  • Ports Ethernet 3x 1 Gbps
  • Prise en charge MacSec via TJA1121 PHY
• Audio – puce Radio / Audio hybride SAF9000 (AM / FM / DAB / DAB + / DMB / HD / CDR)
• Série – 2x can-fd
• Capteurs – Accéléromètre numérique FXLS8967A
• Sécurité
  • Edgelock Secure Enclave
  • Accélérateur de cryptographie prime
  • Cryptographie post-quantum prête
  • Élément sécurisé externe – NCJ38A
  • RoadLink SXF1800 Élément sécurisé pour V2X
• Gestion de l’énergie
  • PMIC haute performance (ASIL D, SIL-2) – PF09
  • Alimentation de base à courant élevé avec AVP et Watchdog – PF53
• Dimensions – 180 x 170 x 65 mm
• Poids – ~ 500 grammes
• Sécurité Island – ISO 26262 ASIL-B conforme

En ce qui concerne les logiciels, la société mentionne que le contrôleur de domaine automobile Orangebox 2.0 est pris en charge via un package de support Linux (BSP) embarqué (BSP) optimisé pour le processeur des applications I.MX 94 donnant accès à des pilotes de bas niveau et au middleware, plus le cadre du logiciel d’apprentissage machine EIQ de NXP.

La technologie V2X (véhicule à tout) de NXP permet aux véhicules de communiquer entre eux (V2V) et avec l’infrastructure (V2I), l’amélioration de la sécurité routière, l’efficacité de la circulation et la réduction de l’impact environnemental. Il aide les conducteurs en rendant les dangers invisibles visibles, réduisant ainsi le risque d’accidents.

Au moment de la rédaction du moment de la rédaction, la société n’a mentionné aucune information sur les prix, mais ils ont présenté l’Orangebox 2.0 chez Computex à Taipei la semaine dernière, et la solution devrait être expédiée dans le second semestre de 2025. Plus d’informations sur le produit peuvent être trouvées sur la page du produit et le communiqué de presse.

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