L’importation d’un seul routeur en Thaïlande nécessite désormais une licence NBTC

Nous examinons de temps en temps les routeurs qui nous sont envoyés de Chine, notamment le Xiaomi Mi AX6000, le GL.iNet GL-MT6000, le NanoPi R5S et d’autres. Fin 2024, on m’a proposé d’examiner les routeurs WiFi 6 et 4G LTE OpenWrt One et GL.iNet GL-X2000 « Spitz Plus », mais aucun des deux tests n’aura lieu en raison de changements dans la réglementation, ou plutôt dans son application, qui le rendent désormais plus compliqué et coûteux d’importer un routeur en Thaïlande puisqu’une licence NBTC (National Broadcasting and Telecommunications Commission) est désormais requise.

Le Software Freedom Conservancy a envoyé un routeur OpenWrt One via UPS fin octobre 2024 et a reçu un e-mail du courrier le 2 novembre qui disait en partie :

Étant donné que votre envoi est un ROUTEUR, vous devez utiliser une licence d’importation de. Par conséquent, UPS ne peut pas appliquer de licence d’importation aux clients.

Veuillez trouver l’autre agent pour effacer ce formulaire d’expédition, les détails des douanes thaïlandaises ci-dessous.

Veuillez sélectionner ci-dessous l’option qui vous convient le mieux ;

Option 1 Un courtier alternatif. Vous pouvez trouver un courtier alternatif sur le site Web de Google (Mot clé : Expédition à l’aéroport de Suvarnabhumi) Lien : [google.com]

Option 2 Rejeter ce colis pour qu’il soit abandonné par les douanes thaïlandaises. (Les douanes thaïlandaises n’autorisent pas le retour du colis à l’expéditeur, elles abandonneront donc uniquement cet envoi)

Quelques semaines plus tard, j’ai reçu un e-mail de GL.iNet concernant l’expédition du routeur Spitz Plus intitulé « GL.iNet : Spitz Plus Beta Test Follow Up on NBTC License » :

Merci de votre intérêt et de votre soutien pour notre nouveau produit, Spitz Plus.

Je voulais vérifier si vous avez la licence NBTC. En raison des réglementations du transporteur et des douanes, nous avons besoin de votre aide pour fournir ce document. Cette licence est indispensable pour le traitement des douanes ; sans cela, le colis ne peut pas être dédouané, ce qui pourrait entraîner la destruction ou le retour des marchandises aux États-Unis.

Si vous n’avez pas le permis, pourriez-vous s’il vous plaît fournir une autre adresse ?

C’est à ce moment-là que j’ai compris que l’exigence de licence NBTC était désormais quelque chose de sérieux et qu’elle aurait probablement un impact sur toutes les expéditions de routeurs vers la Thaïlande. J’aurais compris la nécessité d’obtenir une licence lors de l’importation d’un conteneur de routeurs, mais j’ai été surpris que vous en ayez besoin d’une pour un seul échantillon, car cela peut nécessiter des tests en laboratoire… Après tout, si quelqu’un part en voyage à l’étranger et achète un routeur là-bas, il ne sera pas tenu de demander une licence NBTC.

Il aurait également été possible de gérer nous-mêmes le processus à moindre coût. Cela aurait commencé avec un document du NBTC qui coûte environ 40 $. Mais ce n’est qu’un début et on nous a dit que nous devions demander un permis d’importation, un permis de vente et un certificat de norme industrielle auprès de diverses entités gouvernementales et tous les documents pouvant être exigés par les douanes. Nous sentions que les risques d’échec étaient élevés en nous lançant seuls, alors nous avons abandonné. Pour référence, l’OpenWrt One se vend 89 $, la licence représente donc plusieurs fois le prix du routeur. Ceci est requis pour chaque modèle de routeur, et la licence GL.iNet Spitz Plus aurait été plus compliquée et plus coûteuse puisqu’elle prend en charge la 4G LTE cellulaire nécessitant des documents supplémentaires.

Mais pourquoi ? Réponses courtes : les escrocs dans les centres d’appels. Ce n’est qu’après avoir discuté avec une personne à Chiang Mai que j’ai compris pourquoi l’application de la licence NBT pour les routeurs avait pu être rendue plus stricte ces derniers mois, même lors de l’importation d’une seule unité. Il y a eu des nouvelles concernant des escroqueries dans les centres d’appels qui utilisent des routeurs en Thaïlande, près de la frontière avec le Myanmar, où opèrent les fraudeurs. Ils procèdent ainsi car l’application de la loi est beaucoup plus difficile de cette façon puisque la police de Thaïlande, du Myanmar et la victime du pays (à qui on a promis du travail) doivent coopérer, des avocats de tous les pays doivent être impliqués, les documents doivent être traduits dans toutes les langues. , et ainsi de suite. Cela rend l’ensemble du processus très lent et les personnes victimes de l’arnaque ont le temps d’échapper à la justice au moins pendant un certain temps. Il y a eu une affaire très médiatisée impliquant Wang Xing (également connu sous le nom de Xing Xing), un jeune acteur chinois, qui a récemment été libéré après avoir été pris en otage par des gangs de centres d’appels. Ce n’est pas bon pour l’image de la Thaïlande, il fallait donc faire quelque chose.

Mais attendez… Qu’est-ce que cela a à voir avec la licence NBTC ? Facile. Lorsqu’un appareil obtient une licence NBTC, il reçoit également un autocollant avec un numéro d’identification NBTC qui peut être suivi jusqu’à l’entreprise qui vend l’appareil. Il y en a un sur mon téléphone et au dos d’un téléviseur. D’une manière ou d’une autre, le routeur haut débit de ma maison n’en a pas. Peut-être que c’est sur la carte ou que le FAI l’a supprimé…

Je suppose donc que l’idée est qu’une fois que la police suit l’entreprise qui vend le routeur, elle peut également suivre la personne qui l’a acheté. Cela ne fonctionne que s’ils ne retirent pas l’autocollant, sauf s’il existe d’autres méthodes cachées… Le NBTC a également pris d’autres mesures, comme rediriger les stations de base en Thaïlande afin qu’elles ne diffusent pas dans les zones des pays frontaliers, et la police a arrêté des escrocs étrangers. exploiter des équipements sans licence NBTC à Bangkok. Les critiques de routeurs de Raspberryme Software ne sont donc que des dommages collatéraux…

Les transporteurs comme DHL, FedEx et UPS travaillent en étroite collaboration avec les douanes. Il n’est donc pas possible d’importer des routeurs pour test sans licence NBTC, et les coûts le rendent prohibitif. Il existe généralement des moyens d’expédier des appareils avec de petites compagnies maritimes en utilisant souvent les frontières terrestres (expédition grise), mais nous n’allons pas jouer à ce jeu ici puisque le gouvernement semble sérieux et que la police est impliquée. Cela signifie qu’il n’y aura pas d’évaluation des routeurs sur Raspberryme Software au cours des prochaines années, à moins que le fournisseur n’ait un distributeur local ou ne sponsorise la licence NBTC. Nous avons eu un problème similaire avec les box TV en 2017, où nous avons dû arrêter en raison de l’exigence d’une licence NBTC pour lutter contre le piratage. On nous a récemment dit que cela n’était plus appliqué, mais nous le confirmons puisque nous n’examinons généralement plus les boîtiers TV.

Retrouvez l’histoire de Raspberry Pi dans cette vidéo :